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6月6日13點(diǎn)18分，賽思億承接的第3艘起重船“天沨10”3000T自航全回轉(zhuǎn)起重船迎來(lái)關(guān)鍵建造節(jié)點(diǎn)，在啟東順利吉水，標(biāo)志著這一“海上風(fēng)電施工利器”陸上建造任務(wù)全面結(jié)束、水面建造任務(wù)全面開啟。該船由上海天沨海洋科技有限公司出資、南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司承建，江蘇省船舶設(shè)計(jì)研究所有限公司設(shè)計(jì)。

該船總長(zhǎng)約149.8m，型寬41.5m，型深14m，設(shè)計(jì)航速7.5kn，定員100人，入級(jí)CCS。本船采用賽思億新一代S-DE柴電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)配備3臺(tái)2000kW全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器，3臺(tái)1800kW艏側(cè)推，動(dòng)力定位等級(jí)為DP2；值得一提的是，該船整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)均由賽思億集成供貨，包括中壓發(fā)電機(jī)，中壓配電系統(tǒng)、艉部主推進(jìn)電力推進(jìn)系統(tǒng)、艏側(cè)推電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力定位及集成自動(dòng)化系統(tǒng)，其中主推進(jìn)/艏側(cè)推變頻器及控制均采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。“天沨10”建成后主要用于海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架、平臺(tái)模塊、升壓站組件以及大型海上鋼構(gòu)等吊裝工作。   
     2021年，賽思億順利交付首條起重船——“能建廣火002”3000T起重船，該船自交付以來(lái)運(yùn)行正常，并于2022年6月4日在中廣核汕尾甲子一500兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目完成大直徑單樁高精度沉樁作業(yè)，為國(guó)內(nèi)100米以上單樁翻身的效率之最。2022年，賽思億再交付第二條起重船——“施工+運(yùn)輸”一體化起重船“秦航工5000”，該船業(yè)務(wù)范圍十分廣泛，可延長(zhǎng)深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工氣象窗口期，有效降低工程建設(shè)成本。2023年，賽思億第三條起重船-“天沨10”迎來(lái)關(guān)鍵建造節(jié)點(diǎn)，計(jì)劃于2023年三季度完成交船，目前賽思億項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)已深入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，配合船廠做好動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試工作，保證項(xiàng)目后期順利按期交船！

賽思億在海工船電力推進(jìn)領(lǐng)域積攢了豐富的經(jīng)驗(yàn)，目前在手訂單超20船套，涉及風(fēng)電運(yùn)維船、風(fēng)電安裝平臺(tái)、起重船等多種海工船船型。未來(lái)，賽思億將繼續(xù)發(fā)揮“頑強(qiáng)拼搏，讓世界盡享卓越技術(shù)”的核心價(jià)值觀，精于技術(shù)、止于用戶，向 “碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)奔赴而行！